働き方改革特設ページ

働き方改革関連情報を掲載します。

平成30年6月に長時間労働の是正並びに多様で柔軟な働き方の実現に向けて「働き方改革関連法」が成立されました。トラックドライバー関連の施行期日は下記のとおりですので、順次対応が必要になります。

2023年・2024年問題関連情報

「時間外労働」の上限規制　（年960時間）の適用
2024年（令和６年）４月１日から時間外労働（年960時間）の上限規制が始まります。（罰則付き）
トラック運転者の改善基準告示が改正されます
2024年（令和６年）４月１日から、改善基準告示が改正されます。自動車運転者の１年及び１か月の拘束時間や１日の休息期間（時間）が改正されます。
自動車運転者の労働時間等の改善のための基準の一部改正後の解釈について
改善基準告示改正に関するＱ＆Ａです。
全日本トラック協会作成　改正基準告示改正啓発パンフレット
トラック運転者の改善基準告示が変わります！（事業者向け）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トラックドライバーの新しい労働時間規制が始まります（荷主向け）
厚生労働省作成　改正改善基準告示　啓発資料
労働時間等の改善基準のポイント（リーフレット）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　改善基準告示が改正されます（チラシ）

月60時間超の時間外割増賃金
2023年（令和５年）４月１日から、全ての事業主が月60時間を超える時間外労働に対し、50％以上の割増賃金で計算した割増賃金を支払わなければなりません。
自動車運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト
自動車運転者の長時間労働改善に向けたさまざまな情報を掲載しています。
働き方改革特設サイト（厚生労働省）
働き方改革に関するポイント、相談窓口や助成金制度の情報を掲載しています。
トラック運転者の長時間労働改善特別支援センター
トラック運転者の長時間労働の改善に向けて、労務管理上の改善、荷主と運送事業者の協力による作業環境の改善等を図るためのご相談を荷主の皆さまと運送事業者の皆さまから無料でお受けします。
働き方改革推進支援センター
就業規則の作成方法、賃金規程の見直し、労働関係助成金の活用など、働き方改革に関連する様々なご相談に総合的に対応し、支援します。

改正改善基準告示とは？　

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）は、トラックドライバーの労働時間等の労働条件の向上を図るため、労働基準法では規制が難しい拘束時間（労働時間＋休憩時間）や休息時間（勤務間インターバル）、運転時間等の基準を定めたもの（厚生労働大臣告示）です。

物流の2024年問題とは？　「働き方改革関連法によって2024年4月以降、ドライバーの拘束時間が減ることにより、様々な問題が懸念されます。」

①1人が運ぶことができる荷物の量が削減、②トラック運送事業者の売上げ・利益の減少、③ドライバーの収入の減少、④収入の減少による担い手不足など

※荷主・トラック事業者など関係者一体で考えていくことが重要です。

〇こうした懸念される課題を解決するため、関連情報を掲載しましたので、ご参照して頂き、課題解決に向けた理解と協力をお願いします。

詳しくはこちらをご覧ください。